Noticias

Tras guardar reposo estos días, ha comentado que "fue un duro fin de semana que por contra empezó bien el viernes", pero "sufrí accidentes que no me beneficiaron". Pese a todo, "estaré de vuelta en Assen en busca de nuevos retos, justo donde lo dejamos".

Laverty tuvo suerte de no lastimarse seriamente y se ha centrado en que su golpe en la cabeza no fuera a más.
"Lo más grave era la contusión", explicó el piloto. "Tengo múltiples golpes por todo el cuerpo, pero ninguna rotura, he descansado suficiente", si bien "una contusión nunca es buena". Laverty se lo ha tomado con calma y ahora "vuelvo a los entrenamientos diarios", una vez que "he dejado reposar a mi cuerpo para que se recuperase de los golpes", pues "estas cosas llevan su tiempo".

El piloto pasará "dos tranquilos fines de semana antes de Assen", donde "todo estará de vuelta a la normalidad y si hace buen tiempo, mejor que mejor".

Laverty cree que sus caídas se debieron a un problema de neumáticos. "Con los datos disponibles hemos llegado a la conclusión de que tenemos una complicación en la temperatura de las gomas, algo que no habíamos detectado y que explica los accidentes". El corredor transmitió a su equipo que "sentía algo en el neumático trasero y tras dar cuatro vueltas pensé que no podía ser que estuviera frío, pues las tres primeras había funcionado, pero luego me caí y noté que estaba tan gélido como el hielo", descubrió.

"Es algo que podemos modificar con una mejor puesta a punto y cambiando el pilotaje", reconoce Laverty, quien "nunca imaginé que los neumáticos pudieran enfriarse tanto, es algo que tendré que tener en cuenta", para ello "deberé llevar más fuerza a las gomas, ser más agresivo", pues "mi estilo natural es más suave".